(1) Struktur dan prinsip kerja peti sejuk kecil yang dipasang pada kenderaan jenis simpanan tenaga

Peti sejuk kecil yang dipasang pada kenderaan simpanan tenaga tidak mempunyai kapasiti penyejukan. Cangkangnya diperbuat daripada bahan penebat haba. Kotak simpanan tenaga digunakan untuk penyejukan dan penebat. Kandungan kotak penyimpanan tenaga adalah gel polimer dan faktor anti-pembekuan, yang bukan sahaja boleh menyimpan sejuk tetapi juga Ia boleh menyimpan haba, tidak toksik, tidak menghakis, tidak takut perlanggaran, dan boleh dikitar semula.

Apabila penyejukan diperlukan, letakkan kotak simpanan tenaga di dalam peti sejuk atau peti sejuk terlebih dahulu, dan kemudian masukkan ke dalam inkubator selepas membekukan selama 10 jam. Suhu kotak boleh distabilkan di bawah 15°C sehingga 20 jam.

Apabila penyimpanan haba diperlukan, masukkan kotak simpanan tenaga ke dalam ketuhar gelombang mikro dan panaskan selama 2 minit sebelum memasukkannya ke dalam inkubator. Suhu kotak boleh distabilkan melebihi 40°C selama kira-kira 4 jam.

(2) Struktur dan prinsip kerja kenderaan jenis pemampat yang dipasang kecil Peti Sejuk Kereta DC

Struktur dan prinsip kerja peti sejuk yang dipasang di kereta jenis pemampat pada asasnya adalah sama dengan peti sejuk isi rumah, kecuali peti sejuk yang dipasang di kereta menggunakan bekalan kuasa 12V DC kereta. Peti sejuk penyejukan pemampat menggunakan pemampat DC, menggunakan prinsip pertukaran sejuk dan haba, apabila penyejuk dalam plat penyejat berubah daripada cecair kepada gas, haba akan diserap. Pemampat memampatkan dan mengumpul bahan pendingin dan memindahkannya ke pemeluwap, dan mengeluarkan haba yang diserap ke atmosfera. Bahan penyejuk kembali kepada keadaan cair dan kembali ke plat pemeluwap untuk memulakan kitaran penyejukan baharu.